CROISEMENT DES RUES ROCHECHOUART ET MAUBEUGE 1905
CROISEMENT DES RUES ROCHECHOUART ET MAUBEUGE (1905)
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CENTURY 21 CADET ROCHECHOUART
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La proximité de la gare du Nord pourrait expliquer le choix de cette ville pour dénommer cette rue.
Elle a été crée afin de relier la gare du nord à la gare Saint Lazare.
Elle débute place kossuth au carrefour Chateaudun & N.D. de Lorette pour terminer Boulevard
de la Chapelle près des voies de chemin de fer de la gare du nord.
La rue était pavée en 1773. Sa construction a été décidée par décret en 1853.
L'année 1855 fut le départ des grands travaux pour les parisiens, Napoléon III souhaitait
le réaménagement de la capitale.
Les travaux de cette rue ont débuté en 1865 ainsi que les immeubles la bordant.
Les immeubles sont de type haussmannien, avec deux boutiques au rez de chaussée, un entresol
quatre étages, le 2ème étant plus haut de plafond et le dernier était réservé pour les domestiques.
Selon la qualité de ces immeubles ont pouvait déterminer quelle catégorie de locataires y habitait.
Haussmann préfet de la Seine (ex département) avait établi des normes de construction.
Elles ont en général été suivies, sauf quelques exceptions comme au N° 62 angle rue de Chantilly,
ainsi que sur des façades dont certains architectes ont donné libre cours à leur imagination.
Haussman ne se préoccupait pas de l'aménagement intérieur de ces nouvelles constructions.
La largeur de cette rue convenait à l'époque pour des charrettes et toutes sortes de véhicules
hippomobiles, elle est actuellement en sens unique avec une voie autobus et une voie auto.
Parfois en subissant les problèmes de circulation, on se met à penser qu'Haussmann a fait
certaines voies larges dans Paris, mais a oublié celle de Maubeuge.
Par Monsieur Francis CARON pour Century 21 cadet Rochechouart
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